2012/01/28 13:43 Yahoo知恵袋 閉じる
鉄道に詳しいようなのでお聞きします
千葉にあるローカル線、小湊鉄道・いすみ鉄道・久留里線・銚子電鉄は、いつ廃線になってもおかしくない程利用者数が少ないですが、何故山形の長井線の様に観光PRをしないのでしょうか?長井線は観光のおかげで廃線危機を免れ、利用者数も一気に増加したみたいです
千葉のローカル線の各沿線も、十分観光地としてのPRは可能だと思います
各線が頑張って集客しないと、廃線になってしまわないでしょうか?また廃線になっても良いと、周辺住民は思っているのでしょうか
あと千葉都市モノレールもしかりです
いすみ鉄道が大糸線のキハ52を導入したのは、観光路線としてのアピールが目的です。それに、鳥塚社長が就任する以前から線路沿いに菜の花を植えたりして観光路線としての努力をしてました。小湊鉄道は車両面での雰囲気は勿論、懐石列車や養老渓谷駅の足湯の設置など、観光客にも楽しめるような努力をしています。久留里線はこの中では一番取り組みが地味ですが、沿線には亀山ダムや久留里城などの観光資源があって決して何もないわけでもないですよ。