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鉄道博物館(埼玉県)

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鉄道博物館


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大宮お燐(twitter) 14日前

鉄道ファン憧れの地、「鉄道博物館」も大宮にあるんだ。中では、車両展示や運転シミュレーション、ミニ列車運転とかいった鉄道好きにはたまらないものがいっぱいあるのさ!数多くの電車が行き来してる大宮には打ってつけの観光スポットだよ。

chai(twitter) 15日前

@tkhr3 鉄道博物館の、レストランで一服しました(^-^)/意外とコーヒーが美味しかったですw

伊藤まさとし(twitter) 15日前

ヘリコプター上空からの鉄道博物館の様子です。 http://t.co/2uslVKus

もちゃんみん(twitter) 15日前

大学通ってる間に鉄道博物館行ってみたいな~…でもさすがに1人で行く勇気はないwww

たかミモ(twitter) 15日前

鉄道博物館。平日は空いてて良い。 http://t.co/sZT2aGVL

大宮お燐(twitter) 16日前

鉄道ファン憧れの地、「鉄道博物館」も大宮にあるんだ。中では、車両展示や運転シミュレーション、ミニ列車運転とかいった鉄道好きにはたまらないものがいっぱいあるのさ!数多くの電車が行き来してる大宮には打ってつけの観光スポットだよ。

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鉄道博物館【埼玉県公式観光動画】

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本格的な運転体験もできる!

愛称は鉄博(てっぱく)で知られ、実物の電車の展示、本格的なシュミレーター、ミニ電車の運転など電車に係る事を徹底的に楽しめる体験できる博物館。JR東日本の創立20周年記念事業のメインプロジェクトとして2007年に開館。体験コーナーなどは当日先着予約のため、徹底的に楽しむならなるべく早い時間帯に行く必要あり!


鉄道模型ジオラマゾーン

横幅約25m奥行き約8mレール総延長約1,400mのレールにのジオラマ。
・料金:無料

ミニ運転列車

1周約300mを3人乗りミニ電車で運転を体験できます。
・時間:約6分
・予約:メインエントランス1階エスカレータ横付近にて10:00より配布。
・料金:1台200円(1台で3名まで乗車可。運転は小学生以上。)

運転シュミレーター

山手線、京浜東北線、高崎線、新幹線、D51(蒸気機関車)の運転シュミレーターで遊べます。
・料金:無料(*D51のみ予約と料金が必要)

D51のシュミレーターはは交通博物館に展示されていた本物のD51の運転台を利用使用し、様々な機器が運転に連動・振動する本格的なシュミレーションが体験できます。
・予約方法:10:00からシミュレータホール内で先着順に1日分の整理券を発見(27枚のみ・中学生以上)

運転士体験教室

実際に運転士を養成するディスプレイ付き運転台を使用し、運転台の計器画面などを講師からアドバイスを受けながら運転士体験ができます。
・料金:500円(時間40分程度/初級~上級まであり)
・予約:当日教室入口にて記名

ラボラトリー展示

3つのラボにわかれており
「車両工場ラボ」・・・台車の分解・組立体験、
「駅構内ラボ」・・・ドア閉めや緑の窓口といった係員の仕事を体験。
「デザインラボ」・・・パソコンで車両デザインや記念ハガキの制作。
・料金:無料

原理・仕組み展示

鉄道の原理や、安全・安定輸送のシステム、動力やブレーキのしくみを、実物の部品を用いた展示装置などで体験学習。
・料金:無料

ヒストリーゾーン

実物車両36両のの展示を中心に、当時の貴重な歴史的な資料なども展示。日本の鉄道がスタートした明治時代初期から現代まで鉄道システムの歴史を紹介。

その他の体験とゾーン

公式HP

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営業時間

開館時間 10:00~18:00(入館は17:30まで)
休館日 毎週火曜日・年末年始

鉄道博物館の入館料金

一般 1,000円 小中高生 500円 幼児(3歳以上) 200円



language : 日本語  Englishcomming soon


 

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鉄道博物館に関する質問と回答

相談名古屋の鉄道博物館名古屋の鉄道博物館と名古屋港水族館は近いですか?電車利用でどのくらいの時間がかかるのかわかる方がいてた...

2012/05/19 14:31閉じる

名古屋の鉄道博物館名古屋の鉄道博物館と名古屋港水族館は近いですか?電車利用でどのくらいの時間がかかるのかわかる方がいてたら教えて下さい
鉄道博物館ではなく「リニア・鉄道館」ですね。「リニア・鉄道館」の最寄り駅はあおなみ線の「金城ふ頭駅」、「名古屋港水族館」の最寄り駅は地下鉄名港線の「名古屋港駅」です。電車では遠いです。「名古屋港駅」ー地下鉄名港線ー「金山駅」ーJRー「名古屋駅」ーあおなみ線ー「金城ふ頭駅」と移動するのが、740円かかりますが一番早くて、それでも約1時間です。市バスを利用して「名古屋港バス停1番乗り場」ー市バス幹築地1ー「稲永駅」ーあおなみ線ー「金城ふ頭」と移動すれば、料金は430円、約30分です。ただ、バスは1時間に2本ほどしかないです。http://kotsuk.city.nagoya.jp/route/web/exp.cgi?val_htmb=indexを使うと便利です。出発地:名古屋港目的地:金城ふ頭と入力してください。あと、土休日だけ1日4本ですが、水上バスがあります。http://www.higashiyama-garden.com/samurai_cruise/ship_garden1.html

相談東京都 秋葉原(アキバ)について僕は子供の頃(今でも)鉄道が好きで、何度も鉄道博物館に行きました(というか連れて行っても...

2012/05/19 13:12閉じる

東京都 秋葉原(アキバ)について
僕は子供の頃(今でも)鉄道が好きで、何度も鉄道博物館に行きました
(というか連れて行ってもらったし
)自宅からでもそんなに遠くないのがアキバです
今もその他の目的で遊びに行きます
この間、スマホを父親に卒業と入学のお祝いという事で、アキバに一緒に久しぶりにいったら、父は、”昔の秋葉原はいい街だったのになぁ”と言っていました
できれば40代以上の知恵袋に参加されている方にお伺いしたしのですが、昔?の秋葉原のどこが良いところなのでしょうか?僕は今もある、肉のX世の、ラーメンが好きです
(確か昔は地下だったと)
私は秋葉原に近い町で小学校2年くらいから中学1年、父親の会社の社宅に兄と住んでいて、私立の小学生に通学していて、寄り道は禁止なのですが、秋葉原、特に交通博物館は庭の様に立ち寄って帰宅したものです。(なくなってしまって本当に寂しいです。)交通博物館にあった食堂のハンバーグが美味しくて良く食べていたのも思い出です。(肉のX世の、ラーメンは後記します。)ラーメンは今はヨドバシのできる前の秋葉原デパート付近の”いすず”というラーメン屋さんが印象にあります。普通の醤油ラーメンなのですが、少し生姜が入っていて美味しくて、いつも数名ならんでいる小さなカウンターのお店で、もともと秋葉原は野菜市場だったと聞き、朝早くからそのラーメンが人気でさぞかし繁盛した事でしょう。秋葉原改造計画で(東銀座に移転しましたが今はその味を食べる事はできません。)その秋葉原デパート前にいつも露天商がいたり、1階には飲食街(カレー、お寿司、お好み焼き、蕎麦etc)の味もそのおもちゃコーナーでは掘り出し物があったり、総武線の改札があったり、また、秋葉原デパート周辺には小さなお店(様々な電子部品・その他)のお店がたくさんあり、多くの人で賑わっていました。(まさに昭和の一コマです。)私はIT関係の会社に勤務してプログラマと機器販売も仕事にあって、特にインターネットが普及した時代はNECのPC98がほぼ独占的に売れていましたので、自社のPCもお客さんのPCも買いに秋葉原には何度も行きました。ラジオ会館を(今ではフィギュア中心でがっかり)中心に、LAOXのTHEコンピュータ館(ザコン)ができた頃がそのパソコンブーム、昔はダイヤルアップというネットの接続方法が一般的で(ADSLとか光とかなく早くてISDN64K信じられないでしょ)電話のパーツ(切替器とか延長とかジョイント)もよく買いに行きました。ザコンが閉店したのには訳があると思います。皆、安くPCを買う為に複数のショップを散策するのに、まずザコンに行き価格調査をします。それは各ショップ同じ事をして値段を決めていた様で、ザコんでは皆あまり買わないから潰れていったと思います。今はLAOXさんの楽器店にはよく行きます。それからDOSVマシンが主流となり、ブロードバンドが普及してPCも信じられないくらい安くなり、正直パソコン本体では商売にならないのが事実です。(そんなビジネス中心の町でした。)秋葉原は実は地盤は最悪だそうで、地震がきたら危ないとも聞き、アメリカより,何でそんな危険な場所に日本の得意分野を集結させるのか?という懸念も聞きます。ビジネスの中でも人情ありのいい町だったと思います。そうそう、肉のX世のラーメンは私が知る限りでは赤坂が元祖だと思います。ホテルの火事という重大な事件が発生したそのホテルの近くのビルの地下にお店があり外人が調理師でした、とてもボリュームのあるラーメンで今より(麺は同じ感じですが)比較にならないくらい美味しかったです。(ラーメンを食べるというよりお肉を食べるという感じが今のx世ラーメンという感じです。まぁたまにお肉が食べたくなると行きますが。以上です。(長々とすいません、でも昔のアキバは本当にいいところでした。)食べ物の話が多くてすみません。

相談車両形式に詳しい方教えて下さい大宮の鉄道博物館に展示されている御料車の車体に、『マイテ』と記されていましたマ→車体重量、...

2012/05/19 01:22閉じる

車両形式に詳しい方教えて下さい
大宮の鉄道博物館に展示されている御料車の車体に、『マイテ』と記されていました
マ→車体重量、イ→客室等級の特等にあたると思うのですが、『テ』は皇族(天皇)を表しているのでしょうか?正確なことが知りたいので、ご存知の方があれば教えて下さい
あと、メモリアルシップ八甲田丸に展示されている、貨物車の間に緩衝用に連結する車両の形式を忘れてしまいました
カナ一文字だったのですが、こちらもご存知でした、らよろしくお願いします

大宮の鉄道博物館に展示されている、御料車(皇室用客車)の車体には、『マイテ』とは記されては無いです。東海道本線の特急用1等展望客車、 マイテ 3911 と誤認されていると思われます。『マ』→重量記号 42.5トン以上47.5トン以下。『イ』→用途記号、1960年の2等級制への移行以前の1等車。『テ』→用途記号、展望車。メモリアルシップ八甲田丸に展示されている質問の車両は、貨車、事業用・控車(ひかえしゃ)、ヒ600形、(ヒ833)・(ヒ834)です。『ヒ』→用途記号、控車(事業用)

相談ここに駅を作ったら便利ですか1、成田線の佐原方面と成田空港方面の分岐付近2、高崎線宮原ー大宮間のニューシャトル鉄道博物館...

2012/05/17 20:49閉じる

ここに駅を作ったら便利ですか1、成田線の佐原方面と成田空港方面の分岐付近2、高崎線宮原ー大宮間のニューシャトル鉄道博物館駅付近3、品鶴線の池上線と多摩川線の交点の中間地点4、阪和線と水間鉄道の交点5、埼京線の池袋ー板橋間の東上線北池袋駅付近6、副都心線の池袋ー雑司ヶ谷間の有楽町線東池袋駅の近く7、東海道新幹線と小田急江ノ島線の交点8、東海道新幹線と近江鉄道八日市線の交点9、東武伊勢崎線と京成押上線の並行部分10、鹿児島本線東小倉駅(貨物駅)付近
6については構想があります。7と8はまずあり得ないでしょう。新幹線の栗東新駅計画も中止になりました。3・5・9は用地の関係もあって無理です。1・2はやろうと思えばできますが、埼玉新交通・千葉交通バス(付近にイオンモール成田がある)が減収になり、反発必至です。

相談大宮の鉄道博物館と大阪の交通科学博物館に展示している鉄道車両のカットモデルは同型車両が現役だった時代から展示されています...

2012/05/17 05:19閉じる

大宮の鉄道博物館と大阪の交通科学博物館に展示している鉄道車両のカットモデルは同型車両が現役だった時代から展示されていますが、元々はどういった目的で製作されたのでしょうか
同型車両を開発試作する前のモックアップを転用したものですか

大宮の鉄道博物館の9850形蒸気機関車のカットボディは、万世橋の交通博物館の前身の、戦前の鉄道博物館の時代から、あの形で展示されていました。もともとは御殿場線が東海道線の一部だったころ、峠越えの補機に使用されていました。丹那トンネル開通で役割を失って廃車となり、保存機となったものです。内部の機構がわかりやすく、良い展示方法です。鉄道博物館の0系新幹線とD51の先頭部のカットボディは、交通博物館時代に展示スペースがないため、止むなく先頭部のみの展示としたものです。交通博物館の車両については、資料がなくわかりません。

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